主動(dòng)出擊，攜手共贏(yíng)——京張公司承接G6-G7聯(lián)絡(luò )線(xiàn)運營(yíng)管養工作紀實(shí)
作者：何文儒
來(lái)源：綜合辦公室
發(fā)布時(shí)間：2025-08-26
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">京藏高速（G6）與京新高速（G7）是橫貫東西的兩條運輸大動(dòng)脈，承擔著(zhù)西北能源東送、京津冀物流一體化、環(huán)首都旅游等多重功能。2020年,全長(cháng)15.22公里的“G6-G7高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)”工程啟動(dòng)，同時(shí)納入G95首都環(huán)線(xiàn)高速閉合段落。這一關(guān)鍵工程不僅進(jìn)一步織密區域路網(wǎng)，更讓深耕本地運營(yíng)的京張高速公路公司迎來(lái)拓展服務(wù)邊界、推動(dòng)共贏(yíng)發(fā)展的重要機遇。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">從“旁觀(guān)者”到“守護者”</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">2021年7月，聯(lián)絡(luò )線(xiàn)進(jìn)入全面施工階段，作為屬地高速運營(yíng)企業(yè)的京張高速公路公司，敏銳捕捉到該項目對未來(lái)區域交通格局的深遠影響，主動(dòng)對接京環(huán)高速公司，全面參與施工安全監管工作。抽調技術(shù)骨干進(jìn)駐施工現場(chǎng)，圍繞高邊坡、跨線(xiàn)橋、交通導改三大風(fēng)險源開(kāi)展施工安全監管工作。兩年間，現場(chǎng)安全隱患整改率100%，并提出多項優(yōu)化設計建議，為業(yè)主方節省了建設資金。被京環(huán)公司評價(jià)為“不是業(yè)主、勝似業(yè)主”的深度合作伙伴，為后續運營(yíng)權談判打下了堅實(shí)的信任基礎。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">從“監管方”到“運營(yíng)方”</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">2024年下半年，聯(lián)絡(luò )線(xiàn)主體工程進(jìn)入收尾階段，機電、交安、綠化等附屬工程全面鋪開(kāi)。京張公司提前成立“運營(yíng)接管籌備專(zhuān)班”，從技術(shù)對接、業(yè)務(wù)談判、資源統籌三個(gè)層面開(kāi)展工作。通過(guò)線(xiàn)全線(xiàn)踏勘，收集梳理路基、路面、橋涵、交安、機電五大系統技術(shù)參數，為精準測算養護費用提供依據。先后與京環(huán)公司開(kāi)展六輪磋商，形成共識：由京張公司承攬聯(lián)絡(luò )線(xiàn)運營(yíng)，是合作更是雙贏(yíng)。由于聯(lián)絡(luò )線(xiàn)路程短，無(wú)收費站，單獨建設監控中心或運營(yíng)中心投資大，涉及征地、房建、雇工等一系列問(wèn)題，建設周期長(cháng)、后續運營(yíng)成本較高，而京張公司擁有精通業(yè)務(wù)的道路養護、機電運維隊伍，同時(shí)具有地緣優(yōu)勢，養護巡查方便，可充分利用京張公司現有系統冗余容量，就近接入收費、監控、通信和供電系統，實(shí)現“一套設備、兩條高速共享”,大幅節約成本。2024年12月6日，聯(lián)絡(luò )線(xiàn)通車(chē)前夕，雙方簽訂委托管養協(xié)議，涵蓋通車(chē)前機電系統聯(lián)調聯(lián)試、道路保潔、交安設施完善等12項工作。京張公司僅用一周時(shí)間即完成監控、通信、收費三大系統并網(wǎng)接入，一次性通過(guò)行業(yè)部門(mén)組織的聯(lián)網(wǎng)測試，實(shí)現“通車(chē)即達標”。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">“加減乘除”的運營(yíng)成效</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">在聯(lián)絡(luò )線(xiàn)運營(yíng)管養工作中，京張公司創(chuàng )新運用 “加減乘除” 工作法，推動(dòng)運營(yíng)成效持續提升：“加”——業(yè)務(wù)增收：利用現有人員、設備、技術(shù)平臺，采用業(yè)務(wù)共享模式，增加了路衍產(chǎn)業(yè)項目，提升了實(shí)際效益�！皽p”——成本節約：通過(guò)內部調配、設備共享、聯(lián)合采購，每年可節約人工、燃油、設備折舊等多項運營(yíng)成本�！俺恕薄芾沓尚В簩⒕⿵埜咚俣嗄攴e累的養護經(jīng)驗復制到聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，實(shí)現道路病害治理、橋梁健康檢查、交安設施提升“一張圖”，管理效率提升40%�！俺薄L(fēng)險除患：建立“業(yè)主+運營(yíng)+交警+養護”四位一體聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機制，通車(chē)近一年來(lái)，聯(lián)絡(luò )線(xiàn)未發(fā)生一般及以上交通事故。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;"><strong>G6-G7聯(lián)絡(luò )線(xiàn)不僅是15公里的</strong><strong>物理連接，更是京張公司從傳統高速運營(yíng)向提供交通綜合服務(wù)轉型的切入點(diǎn)。京張公司將以此次合作為契機，持續深耕區域路網(wǎng)，與京環(huán)公司攜手打造京津冀西北部高效、綠色、智慧交通走廊，為加快建設交通強國河北篇章貢獻京張力量。</strong></span>
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