京張高速公路2016年橋涵維修加固工程
施工過(guò)程管理公開(kāi)內容
京張高速公路懷來(lái)（冀津界）至宣化段是國家高速公路網(wǎng)G6（京藏高速公路）的一部分，是河北省公路主骨架的重要組成部分，是京津地區通往西北各省的咽喉要道，也是冀煤外運的主要通道之一。
京張高速公路全長(cháng)79.189公里，起點(diǎn)里程為K69+000位于冀京界，與八達嶺高速相連接；終點(diǎn)里程為K148+189位于宣化小慢嶺，與丹拉高速公路相連接。工程于1998年11月開(kāi)工建設，2002年11月實(shí)現全線(xiàn)貫通。
全線(xiàn)獨立橋涵構造物共計443座，其中特大橋2座，大橋55座，中橋70座，小橋241座，涵洞75座，目前京張高速公路的橋涵構造物主要存在以下病害：
1）K82+138 1-10m 小橋左幅、K88+782 1-10m 小橋左幅、K89+059 4-16m中橋右幅、K114+630 1-8m小橋右幅、K114+849 1-6m小橋右幅以及K117+743 1-13m小橋左幅在京張高速公路2015年度橋涵定期檢查中被評為三類(lèi)橋。經(jīng)現場(chǎng)核實(shí)，以上6座橋的主要病害分別為:
a、K82+138 1-10m小橋左幅5、7#板底多條堿蝕橫向裂縫。
b、K88+782 1-10m小橋左幅3、4、5#板底多條堿蝕橫向裂縫。
c、K89+059 4-16m中橋右幅多塊空心板板底存在多條橫向裂縫，最大寬度0.18mm。
d、K114+630 1-8m小橋右幅2、3、9#板底大面積堿蝕泛白伴橫向裂縫。
e、K114+849 1-6m小橋右幅0#橋臺1條貫通豎縫，1#橋臺2條貫通豎縫，最大寬度0.68mm。
f、K117+743 1-13m小橋左幅橋臺豎縫，最大寬度0.2mm，1#、10#板板底多條堿蝕伴縫。
2）、K72+074 1-13m小橋左幅2、3、9#中板以及右幅5#中板板底存在大面積堿蝕泛白伴縫病害，K113+023 2-10m小橋左幅第2孔4#中板存在大面積堿蝕泛白伴縫病害。
3）、K74+229 6-20m大橋、K126+139 8-25m二級路分離立交、K130+464 19-30m臧家營(yíng)2號大橋以及K134+274 5-30m董家莊大橋存在部分支座老化開(kāi)裂以及鋼板銹蝕病害。
4）、K134+770祁家莊大橋張家口方向2#伸縮縫存在型鋼斷裂病害，對行車(chē)安全產(chǎn)生了較大影響。
2015年12月河北省交通規劃設計院受河北華能京張高速公路有限責任公司的委托，對存在上述病害的橋涵構造物進(jìn)行了篩檢。經(jīng)討論研究，決定對橋涵構造物的上述病害進(jìn)行處治，防止病害的進(jìn)一步發(fā)展。
本項目開(kāi)工日期為2016年9月8日，交工日期為2016年10月20日，缺陷責任期12個(gè)月。
二、機構設置及職責
1監理組織結構
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人員
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電話(huà)號碼
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職務(wù)
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馮玉春
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15130108276
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全面工作
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滕偉才
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13315989328
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專(zhuān)業(yè)監理工程師
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高磊科
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15931183651
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試驗工程師
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吳志杰
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18931697002
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監理員
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2崗位職責
1.駐地辦主要監理人員的崗位職責
1.1監理工程師崗位職責
1.1.1全面負責和領(lǐng)導本工程的監理工作；
1.1.2主持編制監理細則；
1.1.3詳審承包人的施工組織設計、施工方案和施工工藝，提出審查意見(jiàn)上報；
1.1.4審查承包人的施工安全措施和施工中的環(huán)保措施；
1.1.5核實(shí)承包人主要管理人員和技術(shù)人員組成，核實(shí)并隨時(shí)監督承包人項目工程師以上人員及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)和在場(chǎng)情況；
1.1.6核實(shí)工程施工機械，并隨時(shí)監督承包人機械進(jìn)場(chǎng)情況和完好率；
1.1.7核實(shí)承包人開(kāi)工準備，審批承包人施工圖，簽認分項工程開(kāi)工申請；簽發(fā)分項和分部工程暫停令和復工令；
1.1.8簽發(fā)中間交工驗收證書(shū)，核實(shí)并簽認中間計量證書(shū)，初簽中間支付證書(shū)；
1.1.9主持召開(kāi)工地會(huì )議，主持工地監理會(huì )議；
1.1.10所有工程變更及時(shí)呈報，提供所需資料，提出處理建議；
1.1.11審查承包人材料來(lái)源和進(jìn)場(chǎng)材料；
1.1.12對工程質(zhì)量事故及時(shí)做出反映，并妥善處理；
1.1.13執行業(yè)主的一切業(yè)務(wù)指示。
1.2試驗工程師崗位職責
1.2.1負責試件強度試驗；
1.2.2負責各種原材料的質(zhì)量抽檢；
1.2.3檢查承包人自檢頻率和監理抽檢頻率；
1.2.4審查和評價(jià)試驗結果，及時(shí)提供基礎資料的評價(jià)報告；
1.2.5檢查試驗方式、方法是否符合規范要求；
1.2.6在規定時(shí)間內完成各種手續的簽認，并實(shí)事求是地注明日期和時(shí)間；
1.2.7分析試驗結果可信度，為駐地監理工程師提供真實(shí)的試驗結果；
1.2.8完成監理工程師交給的其他各項任務(wù)。
1.3監理員崗位職責
監理員的職責可根據工地情況和需要加以規定，由駐地監理工程師明確授權，并通知承包人。
1.3.1在監理工程師領(lǐng)導下，負責指定范圍內工程項目的監理工作，對所監理的工程項目或單位工程負質(zhì)量責任；
1.3.2熟悉有關(guān)合同條款、規范及設計文件，在施工過(guò)程中對質(zhì)量進(jìn)行全面控制，對施工中出現的一般性問(wèn)題及時(shí)提出處理意見(jiàn)，必要時(shí)上報監理工程師；對明顯違反技術(shù)規范、操作規程的，有權要求施工人員暫停施工，等候處理；
1.3.3初審承包人的分項工程施工方案和計劃，檢查承包人的人員、材料進(jìn)場(chǎng)情況和計劃執行情況；
1.3.4檢查承包人的每道工序質(zhì)量；監督檢查承包人自檢體系工作質(zhì)量；檢查承包人的施工日記和原始記錄；進(jìn)行現場(chǎng)旁站，填寫(xiě)監理日記、旁站記錄及其它記錄、報表。
三、監理管理制度
1、監理目標
京張高速公路監理工作的目標是強化管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資滿(mǎn)足合同要求，落實(shí)業(yè)主科學(xué)、規范、安全、文明的管理目標，把京化高速公路業(yè)主提出的樹(shù)“合同管理的典范、和諧管理的典范”的項目管理理念落到實(shí)處。
2、管理制度
為了嚴肅紀律，深入貫徹執行質(zhì)量責任終身制，強化內部管理，提高監理人員的責任心和工作主動(dòng)積極性，真正做到“嚴格監理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”。如期保質(zhì)地完成京化高速公路的施工監理工作，特制定以下辦法：
一、監理人員必須堅守崗位。如工作時(shí)間脫崗離開(kāi)工地一經(jīng)發(fā)現，第一次罰款100元，第二次罰款300元，累計三次不到崗，視其自動(dòng)離崗，做退場(chǎng)處理。
二、工作責任心不強，得過(guò)且過(guò)，敷衍了事，工作庸庸碌碌，出工不出力，發(fā)現問(wèn)題不制止，不報告，經(jīng)業(yè)主或總監辦查出，未造成損失者，對責任人罰款200元；對監理組長(cháng)罰款100元，并批評教育，有一定影響者，罰款300元，監理組長(cháng)罰款200元；仍無(wú)改正者，清退出場(chǎng)。
三、對總監辦、駐地辦下達的任務(wù)執行不利，或置之不理，無(wú)動(dòng)于衷，雖未出現質(zhì)量問(wèn)題，但給駐地辦的聲譽(yù)造成一定影響者，罰款200元。
四、要嚴格監理，照章辦事，維護業(yè)主的權益，對國家負責。監理人員站在承包商立場(chǎng)進(jìn)行辯護，甚至包庇、縱容承包商，根據情節嚴重程度將對其進(jìn)行嚴厲批評、并罰款300元，直到清退出場(chǎng)。
五、監理人員要有自我保護意識，要牢記監理人員對質(zhì)量的終身負責制、對所監理項目發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，或有承包商強行施工現象，要及時(shí)下達文字指令，并及時(shí)上報，不得事前隱瞞，如有此類(lèi)現象，經(jīng)駐地辦發(fā)現罰款200元，經(jīng)總監辦或業(yè)主發(fā)現罰款300元。
六、對業(yè)務(wù)不熟悉，工作無(wú)計劃、無(wú)重點(diǎn)，盲目應付，草率從事，不負責任亂簽字，雖未造成質(zhì)量事故，但有一定影響者，罰款200元，造成事故（路基返工200米以上， 構造物某部位被拆除或被炸掉），罰款500元，直到清退出場(chǎng)。
七、在澆注大型砼，張拉、壓漿等關(guān)鍵部位施工過(guò)程中，監理人員要全過(guò)程旁站監理，如發(fā)現監理不在場(chǎng)，第一次警告，從第二次起，每發(fā)現一次對責任人罰款100元，累計3次清退出場(chǎng)。
八、監理日志要及時(shí)認真填寫(xiě)，每缺一日罰款20元，內容簡(jiǎn)單不夠完整，字跡潦草，每次罰款10元。
九、監理抽檢各種資料，要認真檢查，如實(shí)及時(shí)填寫(xiě)清楚，不能由承包商或其他人代填，如發(fā)現檢查頻度不夠，填寫(xiě)不真實(shí)、不及時(shí)或其他人代填寫(xiě)代簽名者，發(fā)現一處，扣款50元，如下月5日前未整理出本月檢測資料，罰款100元。
十、在監理工作中因失職被總監辦或質(zhì)監站通報批評的，通報一次給予直接責任人通報批評并罰款500-1000元，組長(cháng)、駐地罰款300-500元，連續通報批評兩次者，將責令直接責任人退出監理工作崗位，同時(shí)，給予組長(cháng)撤職處分，罰款1000元，駐地罰款500元。
十一、所有監理人員都要嚴格執行公司廉政和職業(yè)道德的有關(guān)規定和監理工作“十不準”，自覺(jué)維護公司聲譽(yù)和樹(shù)立監理人員的良好形象。
四、辦事程序和時(shí)限
（1）質(zhì)量控制程序框圖
承包人自檢合格填報現場(chǎng)質(zhì)檢表（每一工序），現場(chǎng)監理驗收簽認
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匯總、檢查該單項工程中每道工序的各質(zhì)量驗收單及其有關(guān)材料
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1． 施工組織計劃（含施工圖等）
2． 機械與技術(shù)人員
3． 材料試驗報告
4． 材料到場(chǎng)情況
5． 測量放樣報驗
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1． 重要工序監理工程師簽認
2． 次要工序監理員簽認
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（2）工序交接檢驗程序框圖
1、工程質(zhì)量目標
嚴格監理承包人按施工承包合同、技術(shù)規范、驗收標準及經(jīng)審批的設計文件進(jìn)行施工，施工過(guò)程中強調承包人自檢體系的管理，嚴格做好中間質(zhì)量檢驗及現場(chǎng)質(zhì)量驗收，搞好工序交接工作。工作中注重事前控制和主動(dòng)控制，嚴格開(kāi)工申請的審批和施工過(guò)程控制，預防質(zhì)量隱患的存在，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程質(zhì)量達到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）質(zhì)量?jì)?yōu)良的要求，達到業(yè)主項目管理所確定的“內實(shí)外美、部?jì)?yōu)品質(zhì)、滿(mǎn)意社會(huì )”的質(zhì)量目標。
2、工程進(jìn)度目標
以京張高速公路施工承包合同的合同工期作為進(jìn)度控制目標，在施工過(guò)程中要求承包商編制切實(shí)可行的施工進(jìn)度計劃，并加大對計劃執行情況的檢查力度，發(fā)現進(jìn)度產(chǎn)生偏差尤其是落后偏差的時(shí)候，及時(shí)要求承包商采取相應的措施，包括組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施進(jìn)行改進(jìn)，保證工期目標的實(shí)現。
3 投資控制目標
在監理過(guò)程中，要求全員加強圖紙和合同文件的學(xué)習與理解，加強現場(chǎng)實(shí)際施工過(guò)程的控制和記錄，嚴格按實(shí)際發(fā)生工程量和工程量清單的單價(jià)進(jìn)行計量，嚴格清單外合同計量和設計變更的審批程序與手續，將投資控制京張高速公路施工承包合同的總價(jià)范圍之內
五、辦事程序
（1）質(zhì)量控制程序框圖
承包人自檢合格填報現場(chǎng)質(zhì)檢表（每一工序），現場(chǎng)監理驗收簽認
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匯總、檢查該單項工程中每道工序的各質(zhì)量驗收單及其有關(guān)材料
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6． 施工組織計劃（含施工圖等）
7． 機械與技術(shù)人員
8． 材料試驗報告
9． 材料到場(chǎng)情況
10． 測量放樣報驗
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3． 重要工序監理工程師簽認
4． 次要工序監理員簽認
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（2）工序交接檢驗程序框圖
六、廉政舉報方式
舉報電話(huà)：0311-86119363
舉報郵箱：dxgcjl2003@163.com
舉報箱設在駐地辦公室門(mén)口
通訊地址： 河北省石家莊市槐安東路28號仁和嘉園1-2002
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