京張高速公路橋梁混凝土防撞護欄防腐處治工程施工過(guò)程管理公開(kāi)內容
一、工程概況
京張高速公路懷來(lái)（冀京界）至宣化段是國家規劃建設的丹東至拉薩國道主干線(xiàn)的一部分，是河北省公路主骨架的重要組成部分，是京津地區通往西北各省的咽喉要道，也是晉煤外運的主要通道之一，建設京張高速公路對國家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰略具有非常重要的意義。京張高速公路西起宣化小慢嶺，分別與丹拉國道宣化至冀蒙界高速公路及宣大高速公路相連，東至冀京界與北京八達嶺高速公路銜接，路線(xiàn)全長(cháng)79.189公里，雙向四車(chē)道，全封閉、全立交。工程于1998年11月8日正式開(kāi)工建設，分兩期建設，一期工程于2001年6月30日通車(chē)運營(yíng)，二期工程于2002年11月16日竣工，實(shí)現全線(xiàn)貫通。
京張高速公路大型和特大型超載車(chē)輛較多，車(chē)輛經(jīng)常鳴笛，公路汽車(chē)噪聲污染日益嚴重，已嚴重影響收沿線(xiàn)居民的正常工作和休息。
本項目為京張高速公路沿線(xiàn)聲屏障增設工程項目施工。
本項目開(kāi)工日期為2016年9月8日，計劃交工日期為2016年12月8日，計劃工期 為90天。缺陷責任期12個(gè)月。
二、機構設置及職責
1監理組織結構
|
人員
|
電話(huà)號碼
|
職務(wù)
|
|
馮玉春
|
15130108276
|
全面工作
|
|
滕偉才
|
13315989328
|
專(zhuān)業(yè)監理工程師
|
|
高磊科
|
15931183651
|
試驗工程師
|
|
吳志杰
|
18931697002
|
監理員
|
2崗位職責
1.駐地辦主要監理人員的崗位職責
1.1監理工程師崗位職責
1.1.1全面負責和領(lǐng)導本工程的監理工作；
1.1.2主持編制監理細則；
1.1.3詳審承包人的施工組織設計、施工方案和施工工藝，提出審查意見(jiàn)上報；
1.1.4審查承包人的施工安全措施和施工中的環(huán)保措施；
1.1.5核實(shí)承包人主要管理人員和技術(shù)人員組成，核實(shí)并隨時(shí)監督承包人項目工程師以上人員及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)和在場(chǎng)情況；
1.1.6核實(shí)工程施工機械，并隨時(shí)監督承包人機械進(jìn)場(chǎng)情況和完好率；
1.1.7核實(shí)承包人開(kāi)工準備，審批承包人施工圖，簽認分項工程開(kāi)工申請；簽發(fā)分項和分部工程暫停令和復工令；
1.1.8簽發(fā)中間交工驗收證書(shū)，核實(shí)并簽認中間計量證書(shū)，初簽中間支付證書(shū)；
1.1.9主持召開(kāi)工地會(huì )議，主持工地監理會(huì )議；
1.1.10所有工程變更及時(shí)呈報，提供所需資料，提出處理建議；
1.1.11審查承包人材料來(lái)源和進(jìn)場(chǎng)材料；
1.1.12對工程質(zhì)量事故及時(shí)做出反映，并妥善處理；
1.1.13執行業(yè)主的一切業(yè)務(wù)指示。
1.2試驗工程師崗位職責
1.2.1負責試件強度試驗；
1.2.2負責各種原材料的質(zhì)量抽檢；
1.2.3檢查承包人自檢頻率和監理抽檢頻率；
1.2.4審查和評價(jià)試驗結果，及時(shí)提供基礎資料的評價(jià)報告；
1.2.5檢查試驗方式、方法是否符合規范要求；
1.2.6在規定時(shí)間內完成各種手續的簽認，并實(shí)事求是地注明日期和時(shí)間；
1.2.7分析試驗結果可信度，為駐地監理工程師提供真實(shí)的試驗結果；
1.2.8完成監理工程師交給的其他各項任務(wù)。
1.3監理員崗位職責
監理員的職責可根據工地情況和需要加以規定，由駐地監理工程師明確授權，并通知承包人。
1.3.1在監理工程師領(lǐng)導下，負責指定范圍內工程項目的監理工作，對所監理的工程項目或單位工程負質(zhì)量責任；
1.3.2熟悉有關(guān)合同條款、規范及設計文件，在施工過(guò)程中對質(zhì)量進(jìn)行全面控制，對施工中出現的一般性問(wèn)題及時(shí)提出處理意見(jiàn)，必要時(shí)上報監理工程師；對明顯違反技術(shù)規范、操作規程的，有權要求施工人員暫停施工，等候處理；
1.3.3初審承包人的分項工程施工方案和計劃，檢查承包人的人員、材料進(jìn)場(chǎng)情況和計劃執行情況；
1.3.4檢查承包人的每道工序質(zhì)量；監督檢查承包人自檢體系工作質(zhì)量；檢查承包人的施工日記和原始記錄；進(jìn)行現場(chǎng)旁站，填寫(xiě)監理日記、旁站記錄及其它記錄、報表。
三、監理管理制度
1、監理目標
京張高速公路監理工作的目標是強化管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資滿(mǎn)足合同要求，落實(shí)業(yè)主科學(xué)、規范、安全、文明的管理目標，把京化高速公路業(yè)主提出的樹(shù)“合同管理的典范、和諧管理的典范”的項目管理理念落到實(shí)處。
2、管理制度
為了嚴肅紀律，深入貫徹執行質(zhì)量責任終身制，強化內部管理，提高監理人員的責任心和工作主動(dòng)積極性，真正做到“嚴格監理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”。如期保質(zhì)地完成京化高速公路的施工監理工作，特制定以下辦法：
一、監理人員必須堅守崗位。如工作時(shí)間脫崗離開(kāi)工地一經(jīng)發(fā)現，第一次罰款100元，第二次罰款300元，累計三次不到崗，視其自動(dòng)離崗，做退場(chǎng)處理。
二、工作責任心不強，得過(guò)且過(guò)，敷衍了事，工作庸庸碌碌，出工不出力，發(fā)現問(wèn)題不制止，不報告，經(jīng)業(yè)主或總監辦查出，未造成損失者，對責任人罰款200元；對監理組長(cháng)罰款100元，并批評教育，有一定影響者，罰款300元，監理組長(cháng)罰款200元；仍無(wú)改正者，清退出場(chǎng)。
三、對總監辦、駐地辦下達的任務(wù)執行不利，或置之不理，無(wú)動(dòng)于衷，雖未出現質(zhì)量問(wèn)題，但給駐地辦的聲譽(yù)造成一定影響者，罰款200元。
四、要嚴格監理，照章辦事，維護業(yè)主的權益，對國家負責。監理人員站在承包商立場(chǎng)進(jìn)行辯護，甚至包庇、縱容承包商，根據情節嚴重程度將對其進(jìn)行嚴厲批評、并罰款300元，直到清退出場(chǎng)。
五、監理人員要有自我保護意識，要牢記監理人員對質(zhì)量的終身負責制、對所監理項目發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，或有承包商強行施工現象，要及時(shí)下達文字指令，并及時(shí)上報，不得事前隱瞞，如有此類(lèi)現象，經(jīng)駐地辦發(fā)現罰款200元，經(jīng)總監辦或業(yè)主發(fā)現罰款300元。
六、對業(yè)務(wù)不熟悉，工作無(wú)計劃、無(wú)重點(diǎn)，盲目應付，草率從事，不負責任亂簽字，雖未造成質(zhì)量事故，但有一定影響者，罰款200元，造成事故（路基返工200米以上， 構造物某部位被拆除或被炸掉），罰款500元，直到清退出場(chǎng)。
七、在澆注大型砼，張拉、壓漿等關(guān)鍵部位施工過(guò)程中，監理人員要全過(guò)程旁站監理，如發(fā)現監理不在場(chǎng)，第一次警告，從第二次起，每發(fā)現一次對責任人罰款100元，累計3次清退出場(chǎng)。
八、監理日志要及時(shí)認真填寫(xiě)，每缺一日罰款20元，內容簡(jiǎn)單不夠完整，字跡潦草，每次罰款10元。
九、監理抽檢各種資料，要認真檢查，如實(shí)及時(shí)填寫(xiě)清楚，不能由承包商或其他人代填，如發(fā)現檢查頻度不夠，填寫(xiě)不真實(shí)、不及時(shí)或其他人代填寫(xiě)代簽名者，發(fā)現一處，扣款50元，如下月5日前未整理出本月檢測資料，罰款100元。
十、在監理工作中因失職被總監辦或質(zhì)監站通報批評的，通報一次給予直接責任人通報批評并罰款500-1000元，組長(cháng)、駐地罰款300-500元，連續通報批評兩次者，將責令直接責任人退出監理工作崗位，同時(shí)，給予組長(cháng)撤職處分，罰款1000元，駐地罰款500元。
十一、所有監理人員都要嚴格執行公司廉政和職業(yè)道德的有關(guān)規定和監理工作“十不準”，自覺(jué)維護公司聲譽(yù)和樹(shù)立監理人員的良好形象。
四、辦事程序和時(shí)限
（1）質(zhì)量控制程序框圖
承包人自檢合格填報現場(chǎng)質(zhì)檢表（每一工序），現場(chǎng)監理驗收簽認
|
匯總、檢查該單項工程中每道工序的各質(zhì)量驗收單及其有關(guān)材料
|
1． 施工組織計劃（含施工圖等）
2． 機械與技術(shù)人員
3． 材料試驗報告
4． 材料到場(chǎng)情況
5． 測量放樣報驗
|
1． 重要工序監理工程師簽認
2． 次要工序監理員簽認
|
（2）工序交接檢驗程序框圖
1、工程質(zhì)量目標
嚴格監理承包人按施工承包合同、技術(shù)規范、驗收標準及經(jīng)審批的設計文件進(jìn)行施工，施工過(guò)程中強調承包人自檢體系的管理，嚴格做好中間質(zhì)量檢驗及現場(chǎng)質(zhì)量驗收，搞好工序交接工作。工作中注重事前控制和主動(dòng)控制，嚴格開(kāi)工申請的審批和施工過(guò)程控制，預防質(zhì)量隱患的存在，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程質(zhì)量達到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）質(zhì)量?jì)?yōu)良的要求，達到業(yè)主項目管理所確定的“內實(shí)外美、部?jì)?yōu)品質(zhì)、滿(mǎn)意社會(huì )”的質(zhì)量目標。
2、工程進(jìn)度目標
以京張高速公路施工承包合同的合同工期作為進(jìn)度控制目標，在施工過(guò)程中要求承包商編制切實(shí)可行的施工進(jìn)度計劃，并加大對計劃執行情況的檢查力度，發(fā)現進(jìn)度產(chǎn)生偏差尤其是落后偏差的時(shí)候，及時(shí)要求承包商采取相應的措施，包括組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施進(jìn)行改進(jìn)，保證工期目標的實(shí)現。
3 投資控制目標
在監理過(guò)程中，要求全員加強圖紙和合同文件的學(xué)習與理解，加強現場(chǎng)實(shí)際施工過(guò)程的控制和記錄，嚴格按實(shí)際發(fā)生工程量和工程量清單的單價(jià)進(jìn)行計量，嚴格清單外合同計量和設計變更的審批程序與手續，將投資控制京張高速公路施工承包合同的總價(jià)范圍之內
五、辦事程序
（1）質(zhì)量控制程序框圖
承包人自檢合格填報現場(chǎng)質(zhì)檢表（每一工序），現場(chǎng)監理驗收簽認
|
匯總、檢查該單項工程中每道工序的各質(zhì)量驗收單及其有關(guān)材料
|
6． 施工組織計劃（含施工圖等）
7． 機械與技術(shù)人員
8． 材料試驗報告
9． 材料到場(chǎng)情況
10． 測量放樣報驗
|
3． 重要工序監理工程師簽認
4． 次要工序監理員簽認
|
（2）工序交接檢驗程序框圖
六、廉政舉報方式
舉報電話(huà)：0311-86119363
舉報郵箱：dxgcjl2003@163.com
舉報箱設在駐地辦公室門(mén)口
通訊地址： 河北省石家莊市槐安東路28號仁和嘉園1-2002
河北德鑫工程監理咨詢(xún)有限公司
七、監理月報（附后）
八、質(zhì)量安全檢查結果（附后）
九、施工單位考核結果（附后）
十、資質(zhì)、履約情況（附后）