京張高速公路2024年橋涵病害處治工程
施工過(guò)程管理公開(kāi)內容（施工單位）
一、項目概況
京張高速公路懷來(lái)（冀京界）至宣化段是國家高速公路網(wǎng)G6（京藏高速公路）的一部分，是河北省公路主骨架的重要組成部分，是京津地區通往西北各省的咽喉要道，也是晉煤外運的主要通道之一。
京張高速公路全長(cháng)79.189 公里，起點(diǎn)里程為K69+000 位于冀京界，與八達嶺高速相連接；終點(diǎn)里程為K148+189 位于宣化小慢嶺，與丹拉高速公路相連接。工程于1998 年11 月開(kāi)工建設，2002 年11 月實(shí)現全線(xiàn)貫通。全線(xiàn)獨立橋涵構造物共計443 座，其中特大橋2 座，大橋55 座，中橋70 座，小橋241 座，涵洞75 座。
1、空心板邊梁防腐處治工程
對K70+786小橋雙幅、K71+157小橋雙幅、K71+771小橋雙幅、 K72+074小橋雙幅、K72+150小橋雙幅、K73+251小橋雙幅、K77+156.5中橋雙幅、K77+454中橋雙幅、K78+901小橋雙幅、K80+154小橋雙幅等共計143幅橋梁的空心板邊梁的翼緣、腹板、板底15厘米、護欄基座外側面進(jìn)行基面處治后，采用25微米有機彈性混凝土加固劑+120微米高固體份彈性中涂漆+2道60微米高耐候長(cháng)效防腐工程面漆進(jìn)行防腐處治，面積10703.7平方米。
2、橋梁混凝土護欄防腐處治工程
對K70+474大橋雙幅、K77+809大橋右幅、K123+462柳莊河大橋雙幅、K127+589孟家墳I號橋右幅、K128+024孟家墳Ⅱ號橋右幅、K130+464 戴家營(yíng)II號橋右幅、K134+274董家莊大橋右幅、K134+770祁家莊大橋右幅共計10幅橋梁混凝土護欄的內表面，在基面處治后采用25微米有機彈性混凝土加固劑+120微米高固體份彈性中涂漆+2道60微米高耐候長(cháng)效防腐工程面漆進(jìn)行防腐處治，處治高度為內側表面距橋面垂直高度 60厘米，共計2977.30平方米。
3、橋梁鋼構件防腐處治工程
對K120+685二級路分離式立交橋的鋼箱梁底板及腹板存在防腐涂層脫落、銹蝕病害的部分采用60微米環(huán)氧富鋅底漆+120微米環(huán)氧云鐵漆+80微米丙烯酸聚氨酯面漆進(jìn)行防腐處治，處治范圍為涂層病害位置四周 50 厘米，共計2571.84平方米。
計劃開(kāi)工日期2024年7月1日，計劃工期60日歷天，缺陷責任期12個(gè)月。
二、施工單位管理
1、機構設置及崗位職責
（1）根據本工程場(chǎng)地條件復雜，路線(xiàn)長(cháng)等實(shí)際情況，在考慮本工程的勞動(dòng)力投入時(shí)，需在按常規滿(mǎn)足施工質(zhì)量及進(jìn)度要求的同時(shí)，還需考慮到場(chǎng)地對施工總體布置帶來(lái)的不利影響。即在布置人員時(shí)，需比常規多考慮施工技術(shù)管理人員及施工班組的配備，特別是專(zhuān)業(yè)工程人員的配置。
（2）在安排本工程施工人員計劃時(shí)，除按常規滿(mǎn)足各單項工程的施工需要外，還需結合本工程實(shí)際的整體環(huán)境和整體條件，確保施工現場(chǎng)有良好的施工技術(shù)及管理環(huán)境，還需在各個(gè)不同節點(diǎn)中在各個(gè)單項工程上有充足的勞動(dòng)力以確保順利施工。
（3）為適應本工程施工特點(diǎn)，在人員上安排有多年施工和管理經(jīng)驗的同志擔任管理人員，對工程的施工、安全、質(zhì)量進(jìn)行全面管理。并建立以項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人為核心，各專(zhuān)業(yè)隊長(cháng)參加的與組成的“質(zhì)量保障小組”。努力實(shí)現本工程的優(yōu)化管理。
2、項目經(jīng)理部管理制度
（1）負責對業(yè)主全面履約，在合同工期內，實(shí)現項目工期計劃目標。
（2）制訂并落實(shí)各施工階段的工期計劃。
（3）保證各種資源配置到位，根據進(jìn)度動(dòng)態(tài)配置各種生產(chǎn)要素。
（4）跟蹤控制生產(chǎn)過(guò)程，落實(shí)有關(guān)措施，實(shí)行目標管理，進(jìn)行節點(diǎn)工期考核兌現。
3、投訴方式
投訴方式：京張高速公路2024年橋涵病害處治工程項目經(jīng)理部
投訴電話(huà)：13630862035
4、施工分包及勞務(wù)分包管理
本工程由我項目經(jīng)理部獨立承擔，未進(jìn)行施工分包及勞務(wù)分包。
5、質(zhì)量安全自檢查、農民工工資發(fā)放及進(jìn)度計劃
工程質(zhì)量自檢合格，未發(fā)生質(zhì)量安全事故；農民工工資已按時(shí)發(fā)放；工程進(jìn)度符合計劃要求。